Lexus “Steer-by-wire”: vožnja na novi način (video)

Lexus ima istoriju tehničkih inovacija. Stalno istražuje mogućnosti za podizanje nivoa bezbednosti, performansi i udobnosti. Upravo u tom duhu je uspešno predstavio prvi svoj sistem steer-by-wire, radikalnu tehnologiju koja donosi novu dimenziju iskustvu vožnje.

Debitujući u novom RZ električnom luksuznom SUV-u, Lexus steer-by-wire nudi dvostruku prednost. Pruža kontrolu, preciznost i trenutni, verni odziv koji cene vrhunski profesionalni vozači širom sveta. Istovremeno, jednostavan je za korišćenje i stvara umirujući osećaj stalne veze sa putem, gradeći vezu vozača sa njegovim vozilom i poboljšavajući čisto zadovoljstvo vožnje. Pored toga što je brz i intuitivan za rukovanje, sistem filtrira neželjene vibracije i otvara kokpit za jasniji pogled napred. Upravljanje pomoću ovog sistema je ključna tehnologija u razvoju autonomne vožnje sledećeg nivoa.

Lexus RZ sa novim "steer-by-wire" sistemom upravljanja

Upravljanje pomoću elektronskih signala

Za razliku od konvencionalnog mehaničkog sistema upravljanja, Leksusovo upravljanje “preko žice” nema mehaničku vezu između volana i prednjih točkova. Umesto toga, vozačeve komande upravljanjem se prenose kao elektronski signali, koji teku preko aktuatora obrtnog momenta upravljača do aktuatora upravljačke kontrole na prednjoj osovini. Odgovor je brz i direktan, što uliva poverenje.

Zaštitne mere su prisutne, ukoliko sistem upravljanja doživi bilo kakve probleme.

Volan novog izgleda

Vozač koristi kompaktan volan novog izgleda. Dizajniran bez tradicionalnih gornjih i donjih zakrivljenih delova, vizuelno je sličan komandama koje se nalaze u avionu. Ovo nije samo vežba dizajna: upravljanje pomoću žice omogućava podešavanje ugla okretanja od graničnika do graničnika na plus ili minus 200 stepeni. Upravljanje tako postaje lakše, a potreba za okretanjem rukom preko ruke gotovo je eliminisana. Potrebni su samo mali pokreti, dok vozač „usmerava“ automobil u pravcu u kojem želi da putuje.

Novi atrkativni izgled upravljača

Upravljanje koje se prilagođava situaciji

Leksusovo upravljanje pomoću elektronike ima dodatnu prednost promenljivog prenosnog odnosa upravljača koji automatski optimizuje performanse u skladu sa brzinom vozila.

Upravljanje radi sa nižim prenosnim odnosom u situacijama male brzine, što olakšava manevrisanje pri skretanju na raskrsnici ili navigaciji na parking mestu. Pri srednjim brzinama, na primer, pri vožnji po krivudavim putevima, potrebni su samo minimalni ulazi za okretne, uzbudljive i zabavne performanse vožnje. A pri velikim brzinama, prenosni odnos se automatski povećava kako bi se podstaklo stabilno ponašanje vozila i samouvereno iskustvo vožnje.

Povratne informacije sa puta

Pored primanja elektronskih signala sa volana, aktuator upravljanja detektuje sile generisane sa površine puta. U stanju je da filtrira neželjene vibracije, na primer od kočnica ili generisane naglim pomeranjem guma na neravnim površinama, i da prenosi povratne informacije na volan putem aktuatora obrtnog momenta upravljača. To znači da vozač i dalje dobija autentične i tačne povratne informacije. Jasan osećaj upravljanja daje im stalni osećaj povezanosti sa putem i prirodan osećaj kako se automobil ponaša.

Lexus ima istoriju tehničkih inovacija. Stalno istražuje mogućnosti za podizanje nivoa bezbednosti, performansi i udobnosti. Upravo u tom duhu je uspešno predstavio prvi svoj sistem steer-by-wire, radikalnu tehnologiju koja donosi novu dimenziju iskustvu vožnje.

Debitujući u novom RZ električnom luksuznom SUV-u, Lexus steer-by-wire nudi dvostruku prednost. Pruža kontrolu, preciznost i trenutni, verni odziv koji cene vrhunski profesionalni vozači širom sveta. Istovremeno, jednostavan je za korišćenje i stvara umirujući osećaj stalne veze sa putem, gradeći vezu vozača sa njegovim vozilom i poboljšavajući čisto zadovoljstvo vožnje. Pored toga što je brz i intuitivan za rukovanje, sistem filtrira neželjene vibracije i otvara kokpit za jasniji pogled napred. Upravljanje pomoću ovog sistema je ključna tehnologija u razvoju autonomne vožnje sledećeg nivoa.

Upravljanje pomoću elektronskih signala

Za razliku od konvencionalnog mehaničkog sistema upravljanja, Leksusovo upravljanje “preko žice” nema mehaničku vezu između volana i prednjih točkova. Umesto toga, vozačeve komande upravljanjem se prenose kao elektronski signali, koji teku preko aktuatora obrtnog momenta upravljača do aktuatora upravljačke kontrole na prednjoj osovini. Odgovor je brz i direktan, što uliva poverenje.

Zaštitne mere su prisutne, ukoliko sistem upravljanja doživi bilo kakve probleme.

Volan novog izgleda

Vozač koristi kompaktan volan novog izgleda. Dizajniran bez tradicionalnih gornjih i donjih zakrivljenih delova, vizuelno je sličan komandama koje se nalaze u avionu. Ovo nije samo vežba dizajna: upravljanje pomoću žice omogućava podešavanje ugla okretanja od graničnika do graničnika na plus ili minus 200 stepeni. Upravljanje tako postaje lakše, a potreba za okretanjem rukom preko ruke gotovo je eliminisana. Potrebni su samo mali pokreti, dok vozač „usmerava“ automobil u pravcu u kojem želi da putuje.

Upravljanje koje se prilagođava situaciji

Leksusovo upravljanje pomoću elektronike ima dodatnu prednost promenljivog prenosnog odnosa upravljača koji automatski optimizuje performanse u skladu sa brzinom vozila.

Upravljanje radi sa nižim prenosnim odnosom u situacijama male brzine, što olakšava manevrisanje pri skretanju na raskrsnici ili navigaciji na parking mestu. Pri srednjim brzinama, na primer, pri vožnji po krivudavim putevima, potrebni su samo minimalni ulazi za okretne, uzbudljive i zabavne performanse vožnje. A pri velikim brzinama, prenosni odnos se automatski povećava kako bi se podstaklo stabilno ponašanje vozila i samouvereno iskustvo vožnje.

Povratne informacije sa puta

Pored primanja elektronskih signala sa volana, aktuator upravljanja detektuje sile generisane sa površine puta. U stanju je da filtrira neželjene vibracije, na primer od kočnica ili generisane naglim pomeranjem guma na neravnim površinama, i da prenosi povratne informacije na volan putem aktuatora obrtnog momenta upravljača. To znači da vozač i dalje dobija autentične i tačne povratne informacije. Jasan osećaj upravljanja daje im stalni osećaj povezanosti sa putem i prirodan osećaj kako se automobil ponaša.

Kompatibilnost sa tehnologijom električnog upravljanja baterijama

Pored toga što može da prilagodi rad prema situaciji vožnje, upravljanje “preko žice” radi u kombinaciji sa Lexusovim preciznim i veoma brzim DIRECT4 električnim sistemom pogona na sva četiri točka. Zajedno, oni proizvode kvalitetnu sinhronizaciju vozačevog delovanja i ponašanja automobila, podižući nivo zadovoljstva u vožnji.

Kompatibilnost sa tehnologijom električnog upravljanja baterijama

Pored toga što može da prilagodi rad prema situaciji vožnje, upravljanje “preko žice” radi u kombinaciji sa Lexusovim preciznim i veoma brzim DIRECT4 električnim sistemom pogona na sva četiri točka. Zajedno, oni proizvode kvalitetnu sinhronizaciju vozačevog delovanja i ponašanja automobila, podižući nivo zadovoljstva u vožnji.