Horse Powertrain X-Range C15 Direct Drive: hibridni pogon u jednom paketu

Horse Powertrain, globalni lider u inovativnim i niskoemisionim pogonskim sistemima, predstaviće novi „sve-u-jednom“ pogonski sklop na Salonu automobila u Pekingu 2026: X-Range C15 Direct Drive.

Ultrakompaktni X-Range C15 Direct Drive integriše potpuno hibridni pogonski sklop – uključujući četvorocilindrični motor, menjač, elektroniku snage i elektromotor – u jednu kompaktnu jedinicu sa zajedničkim kućištem, dizajniranu za montažu na zadnji podram, omogućavajući dvostruko izolovanu instalaciju za najbolji NVH (šum, vibracije i vibracije).

X-Range C15 Direct Drive je dizajniran kao kompaktni „all-in-one“ pogonski sklop koji zamenjuje zadnju električnu pogonsku jedinicu postojeće BEV platforme. Omogućava proizvođaču automobila da koristi jednu zajedničku platformu za svoje BEV, HEV, PHEV i REEV linije bez ikakvih značajnih promena u dizajnu vozila ili proizvodnom okruženju.

Novi pogonski sklop je najnoviji član porodice Horse Powertrain X-Range – alata za dodavanje hibridnih mogućnosti namenskim BEV platformama, nudeći proizvođačima automobila mogućnost zamene zadnjih električnih pogonskih jedinica svojih vozila. Dopunjuje sisteme HORSE F15 („all-in-one“ pogonski sklop dizajniran da zameni prednju električnu pogonsku jedinicu BEV platforme) i HORSE C15 (ultrakompaktni motor i generator koji deluje kao produžetak dometa postojećeg pogonskog sklopa).

X-Range C15 Direct Drive ima 4-cilindrični, 1,5-litarski motor koji se može instalirati ili u konfiguraciji sa prirodnim usisavanjem za primene sa manjom snagom, kao što su vozila B i C segmenta, ili sa turbopunjačem za veća vozila D segmenta i laka komercijalna vozila. Motor sa prirodnim usisavanjem može da proizvede snagu do 70 kW, a motor sa turbopunjačem može da proizvede snagu od 120 kW.

Pogonski sklop integriše motor sa namenskim hibridnim menjačem i setom elektromotora u jednom zajedničkom kućištu u ravnom profilu. Dva motora su instalirana u konfiguraciji P1 + P3: jedan je integrisan na kraju radilice motora, a drugi na izlaznom vratilu menjača.

Motor P1 prvenstveno deluje kao generator i u serijskom i u paralelnom režimu. Kao generator, može da proizvede 70 kW za atmosfersku varijantu X-Range C15 Direct Drive i 110 kW za varijantu sa turbopunjačem.

Motor P3 je namenjen da obezbedi električnu vuču vozila – bilo nezavisno od motora u serijskom režimu, ili zajedno sa motorom u paralelnom režimu rada. Direktnom vezom između motora i točka omogućenom u paralelnom režimu, ukupna efikasnost sistema je poboljšana u odnosu na alternativna hibridna rešenja sa produženim dometom ili čisto serijskim režimom.

U zavisnosti od zahteva proizvođača automobila, X-Range C15 Direct Drive može se koristiti za potpuno pogon zadnjih točkova vozila ili za podršku vozilu sa pogonom na sva četiri točka kada se koristi u kombinaciji sa drugom električnom pogonskom jedinicom na prednjoj osovini vozila.

Položaj paketa na zadnjoj osovini takođe omogućava kompaktnu integraciju izduvnih sistema i sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova na zadnjem delu automobila, maksimalno iskorišćavajući prostor na podu za baterije ili putnički prostor.

X-Range C15 Direct Drive sadrži kompletan paket elektronike potrebne za moderni hibridni pogonski sklop i dizajniran je za integraciju sa dodatnim sistemima kao što su DC/DC konvertor, ugrađeni punjač i pojačivač punjenja od 800 V.

Inače, Horse Powertrain je globalni lider u inovativnim rešenjima za hibridne i pogonske sklopove sa unutrašnjim sagorevanjem sa niskom emisijom, podržavajući proizvođače originalne opreme u automobilskoj industriji nizom sistema, uključujući motore, menjače, elektroniku snage, produžetke dometa i integrisane hibridne platforme. Horse Powertrain posluje u Evropi, Kini i Južnoj Americi i zapošljava preko 19.000 ljudi u 18 fabrika i pet istraživačko-razvojnih centara. Njegovih 25 kupaca uključuju Renault grupu, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan i Mitsubishi motors korporaciju. Sedište Horsw Powertraina je u Londonu, u Velikoj Britaniji.

Izvor: Newspress/Horse Powertrain