Citroen 2CV Spot: 50 godina priče o posebnim izdanjima

Sa lansiranjem specijalnog izdanja Kolekcije 2026 za aktuelne modele C3, C3 Aircross i C4, Citroën je još jednom pokazao svoju umetnost unapređenja svojih vozila kroz pažljivo izrađena ograničena izdanja. Ali pre Kolekcije 2026, pre svih ograničenih izdanja koja su obeležila istoriju brenda, tu je bio 2CV Spot. Pre tačno pola veka, 1976. godine, Citroën je ponovo izmislio svoje sopstvene kodove. Stoga, 10. aprila se navršila pedeseta godišnjica onoga što će ostati prekretnica u istoriji brenda: prvog ograničenog izdanja koje je Citroën ikada lansirao, ideje jednostavne koliko i revolucionarne.

Jednostavna ideja postala je revolucionarna

Priča o 2 CV Spot-u počela je 1974. godine u studiju dizajnera Serža Ževena. On je poslao dva dizajna Citroënu, svaki sa izrazito drugačijom šemom boja. Prvi se igrao tamnim, sportskim kontrastima. Drugi, onaj koji je na kraju izabran, nudio je potpuno drugačiju atmosferu: narandžasti 2CV sa belim blatobranima, čiji su mekani krov i paneli vrata imali narandžaste i bele pruge koje podsećaju na nadstrešnicu ležaljke za plažu, prenoseći veselu, letnju sliku.

Bilo je potrebno skoro dve godine da se ideja oblikuje. U januaru 1976. godine, konačni prototip je fotografisan na obali Normandije, u luci Onfler, usred zime. Ovaj izbor okruženja osigurao je diskreciju, jer je malo turista bilo prisutno tokom te sezone da primete mali narandžasto-beli automobil parkiran ispred zgrade poručnika. Specifični delovi su odobreni, a proizvodnja zakazana u fabrici Sitroena u Levalou, gde je proizvodnja počela krajem februara 1976. godine.

Što se tiče imena, automobil je umalo dobio ime „Transat“, termin koji je skovala Mišlen Ževen, a koji je savršeno uhvatio primorski duh projekta. Pošto je to ime već bilo zaštićeno u Francuskoj, Sitroen je umesto toga zamenio sa „Spot“.

Ono što se najviše ističe kod 2CV Spota je doslednost njegovog identiteta. Svaki detalj je dizajniran da stvori harmoničnu celinu: dvobojna karoserija u bojama Orange Ténéré i Blanc Meije, narandžasto-bela prugasta senka za sunce postavljena iznad prednjih sedišta, paneli vrata sa istim dvobojnim uzorkom, poklopci točkova od nerđajućeg čelika pozajmljeni od Dyane-a i presvlake od tkanine Orange Vénitien sa odvojenim prednjim sedištima. Na svakim prednjim vratima, nalepnica „Spot“ u beloj boji na narandžastoj traci upotpunjuje izgled. Automobil je u suštini 2CV 4, čiji motor od 435 kubika mu omogućava da pređe 100 km/h, sa potrošnjom goriva od 5,4 litra – štedljiva cifra prilagođena svakodnevnim navikama vožnje tog vremena. Prodat je za 13.600 franaka.

Kolekcija 2026 sa triom aktuelnih modela

Lansiranje 10. aprila 1976. godine bio je veliki događaj. Po prvi put, Citroën je organizovao nacionalno takmičenje u prezentaciji u celoj svojoj mreži, pretvarajući lansiranje ograničenog izdanja u veliki prodajni događaj. Reakcija javnosti je bila trenutna i ogromna: prve porudžbine su stigle čim su se vrata otvorila, a raspoložive zalihe su se rasprodale u roku od nekoliko dana. Dileri su brzo shvatili da nisu u mogućnosti da zadovolje potražnju. Konačne isporuke su se obavile u maju 1976. godine, sa izuzetkom nekoliko jedinica prodatih krajem juna.