Suzuki Across: novi plug-in hibrid iz Japana na evropskom tržištu

Suzuki nastavlja svoju ofanzivu u SUV segmentu predstavljanjem novog modela Across, koji u Evropi stiže kao tehnički i vizuelno blisko povezan sa najnovijom generacijom Tojotinog modela RAV4. Novi Across zadržava plug-in hibridni koncept, ali donosi značajna unapređenja u performansama i električnoj autonomiji.

Suzuki Across ostaje najveći SUV u ponudi marke, ali drugo izdanje modela donosi nekoliko ključnih izmena — pre svega modernizovano prednje lice, bolju integraciju digitalne tehnologije u kabini i optimizovan hibridni pogon. Iako je Across i dalje snažno vezan za Toyotu sa kojom Suzuki ima dugogodišnju saradnju, novi model dizajniran je tako da, uz prepoznatljiv „Suzuki“ identitet, odgovori zahtevima evropskih kupaca u pogledu performansi i efikasnosti.

Prema dostupnim informacijama, Suzuki Across 2026 koristi plug-in hibridni sistem sa benzinskim motorom od 2,5 litra u kombinaciji sa dva elektromotora, što rezultira sistemskom izlaznom snagom od oko 300 konjskih snaga (približno 224 kW). Ovaj pogon šalje snagu na sve točkove putem električnog AWD sistema, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za oko 6,1 sekundu i maksimalnu brzinu od oko 180 km/h.

Posebno važna novost je značajno povećana električna autonomija — nova baterija omogućava preko 100 km vožnje isključivo na električni pogon prema WLTP standardima, što je znatno više nego kod prethodnog modela (oko 75 km). Ovaj podatak predstavlja snažan argument za kupce koji želе da maksimalno smanje potrošnju goriva i emisije CO₂, posebno u urbanim sredinama.

Eksterijer se razlikuje od RAV4 samo u detaljima — poseban je prednji deo, redizajnirani branici i karakteristična Suzuki maska, ali osnovne linije i proporcije ostaju vrlo slične Tojotinom modelu. Unutrašnjost donwwwosi modernu digitalnu arhitekturu sa velikim ekranima, uključujući veliki centralni ekran osetljiv na dodir i digitalnu instrument tablu, kao i opcioni head-up displej za vozača.

Kao deo standardne opreme spominju se napredni sistemi pomoći vozaču poput adaptivnog tempomata, sistema za automatsko kočenje u hitnim slučajevima i pomoći pri vožnji u traci, što Across svrstava među sigurnije vozilo u klasi.

Novo izdanje Acrossa bi trebalo da se pojavi na evropskim putevima sredinom godine.

Foto: Suzuki