Dvoboj automobila
Uporedi modele automobila
Direktno vizuelno i tehničko poređenje performansi, dimenzija, potrošnje i cena novih automobila.
RS e-tron GT
e-tron (570 kW / 775 HP) • Base
156.463 €
VS
i5
i5 eDrive 40 • Standard
81.590 €
Ključni dvoboj performansi
Snaga motora
+435 KS (Auto 1)
RS e-tron GT
775 KS
i5
340 KS
Ubrzanje 0-100 km/h
-2.7 s (Auto 1)
RS e-tron GT
2.8 s
i5
5.5 s
Maksimalna brzina
+50 km/h (Auto 1)
RS e-tron GT
250 km/h
i5
200 km/h
Zapremina prtljažnika
+120 L (Auto 2)
RS e-tron GT
350 L
i5
470 l L
Kombinovana potrošnja
Izjednačeno
RS e-tron GT
-
i5
-
Početna cena
-74873 € (Auto 2)
RS e-tron GT
156.463 €
i5
81.590 €
🤖 AI Agent
AI Sudija i Savetnik za dvoboj
Brza pitanja:
Osnovne informacije i cene
| Marka i model | Audi RS e-tron GT | BMW i5 |
| Cena modela | 156.463 € | 81.590 € |
| Paket opreme | Base | Standard |
| Garancija na motor | - | - |
| Garancija na koroziju | - | - |
| Euro NCAP bezbednost | - | - |
Motor i performanse
| Motor | e-tron (570 kW / 775 HP) | i5 eDrive 40 |
| Snaga (KS) | 775 | 340 |
| Snaga (kW) | 570 | 250 |
| Ubrzanje 0-100 km/h | 2.8 s | 5.5 s |
| Maksimalna brzina | 250 km/h | 200 km/h |
| Menjač | - | - |
| Pogon | quattro (4x4) | RWD |
| Broj stepeni prenosa | - | - |
| Zapremina motora | - | - |
Dimenzije i prostor
| Dužina | 4997 | 4783 mm |
| Širina | 1964 | 1852 mm |
| Visina | 1402 | 1448 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2900 | 2856 mm |
| Zapremina prtljažnika | 350 L | 470 l L |
| Max zapremina prtljažnika | - | - |
| Težina praznog vozila | 2320 | 2100 kg |
Potrošnja i ekologija
| Kombinovana potrošnja | - | - |
| Gradska potrošnja | - | - |
| Potrošnja na otvorenom | - | - |
| Zapremina rezervoara | - | - |
| Emisija CO2 | - | - |
| Gorivo | Elektro | Električni |
Šasija, kočnice i vešanje
| Prednje kočnice | Ventilated discs, 410 mm | - |
| Zadnje kočnice | Ventilated discs, 365 mm | - |
| Dimenzije pneumatika | Front wheel tires: 245/45 R20; 265/35 R21Rear wheel tires: 285/40 R20; 305/30 R21 | - |
| Prednje vešanje | Double wishbone, Air suspension | - |
| Zadnje vešanje | Independent multi-link suspension, Air suspension | - |