Dvoboj automobila
Uporedi modele automobila
Direktno vizuelno i tehničko poređenje performansi, dimenzija, potrošnje i cena novih automobila.
Q4 e-tron
e-tron (150 kW / 204 HP) • Base
56.768 €
VS
i5
i5 eDrive 40 • Standard
81.590 €
Ključni dvoboj performansi
Snaga motora
+136 KS (Auto 2)
Q4 e-tron
204 KS
i5
340 KS
Ubrzanje 0-100 km/h
-3 s (Auto 2)
Q4 e-tron
8.5 s
i5
5.5 s
Maksimalna brzina
+40 km/h (Auto 2)
Q4 e-tron
160 km/h
i5
200 km/h
Zapremina prtljažnika
+50 L (Auto 1)
Q4 e-tron
520 L
i5
470 l L
Kombinovana potrošnja
Izjednačeno
Q4 e-tron
-
i5
-
Početna cena
-24822 € (Auto 1)
Q4 e-tron
56.768 €
i5
81.590 €
🤖 AI Agent
AI Sudija i Savetnik za dvoboj
Brza pitanja:
Osnovne informacije i cene
| Marka i model | Audi Q4 e-tron | BMW i5 |
| Cena modela | 56.768 € | 81.590 € |
| Paket opreme | Base | Standard |
| Garancija na motor | - | - |
| Garancija na koroziju | - | - |
| Euro NCAP bezbednost | - | - |
Motor i performanse
| Motor | e-tron (150 kW / 204 HP) | i5 eDrive 40 |
| Snaga (KS) | 204 | 340 |
| Snaga (kW) | 150 | 250 |
| Ubrzanje 0-100 km/h | 8.5 s | 5.5 s |
| Maksimalna brzina | 160 km/h | 200 km/h |
| Menjač | - | - |
| Pogon | Zadnji | RWD |
| Broj stepeni prenosa | - | - |
| Zapremina motora | - | - |
Dimenzije i prostor
| Dužina | 4588 | 4783 mm |
| Širina | 1865 | 1852 mm |
| Visina | 1632 | 1448 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2764 | 2856 mm |
| Zapremina prtljažnika | 520 L | 470 l L |
| Max zapremina prtljažnika | - | - |
| Težina praznog vozila | 2050 | 2100 kg |
Potrošnja i ekologija
| Kombinovana potrošnja | - | - |
| Gradska potrošnja | - | - |
| Potrošnja na otvorenom | - | - |
| Zapremina rezervoara | - | - |
| Emisija CO2 | - | - |
| Gorivo | Elektro | Električni |
Šasija, kočnice i vešanje
| Prednje kočnice | Ventilated discs, 330 mm | - |
| Zadnje kočnice | Drum | - |
| Dimenzije pneumatika | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21Rear wheel tires: 255/50 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 | - |
| Prednje vešanje | Independent, McPherson type with coil spring and anti-roll bar | - |
| Zadnje vešanje | Independent multi-link spring suspension with anti-roll bar | - |